ほとんどの人は、車の充電システムがどれほど敏感であるかを認識していません。充電システムのすべてのコンポーネントが正常に動作していない場合、車両をクランクして走らせることはほとんど不可能です。バッテリ温度センサは、充電システムの非常に重要な部分です。バッテリーは、40〜70度の範囲で使用すると最適です。バッテリ温度センサは、より寒い時期にオルタネータからさらに多くの電力が必要なときに、エンジンコンピュータに通知するのに役立ちます。このセンサーはバッテリー端子にあり、自動車が走行するたびに使用されます。
車のセンサーはエンジンの寿命を延ばすことになっていますが、必ずしもそうであるとは限りません。あなたのエンジンによって生成される熱は、車のセンサーに多くの問題を引き起こす可能性があります。バッテリ温度センサは常に温度が何であるかを読み取っています。つまり、バッテリが過負荷になり、実行する必要がある重要なコンポーネントを損傷する可能性があります。
一般的に、バッテリは定期的に点検され、問題がないことを確認する必要があります。バッテリ温度センサは正のバッテリケーブルに配置されているため、一見上手く見えるようにするのは比較的簡単です。正のバッテリケーブルに腐食が多い場合、腐食の原因となる接続上の問題により、バッテリ温度センサの問題が発生する可能性があります。バッテリ温度センサが不良になったときに、以下のようなことが起こることがあります。
- バッテリーの充電レートがオフになっているようです
- 一貫して低いバッテリ電圧
- バッテリーとセンサーに多量の腐食が発生する
- センサには目に見える損傷があり、ケーブルが露出しています
バッテリー温度センサが損傷していると、充電システムにとって非常に問題があることが判明する可能性があります。損傷したセンサーで車を運転すると、必要に応じて車両をクランキングする際に問題が発生する可能性があります。充電システムの機能を維持するには、問題の兆候が現れた直後に不良なバッテリ温度センサを交換することが重要です。