電子点火制御の仕事は、エンジンタイミングを制御することである。この部分は、エンジンで起こりうる異常なノッキングや振動を監視するため、「ノックセンサー」と呼ばれることもあります。この振動は振動が実際のエンジンの損傷につながる可能性があるため重要ですので、監視することが重要です。ノッキングは、エンジンが必要なときに発火しないときに、いつ行うべきかを判断するときに発生します。
これは電子制御モジュールに調整を送ることができるパワートレイン制御モジュールです。振動を助けるために必要なものに応じて、エンジンのタイミングを遅くするかスピードアップすることができます。あなたが何かを心配する必要がないように、あなたが車を運転している間、これはすべて起こっています。
もちろん、電子スパークコントロールがライフラインの終わりに達したときを除いて、このすべてが真であり、その後多くの症状が明らかになる。この部品には設定寿命はありませんが、定期的なメンテナンスは必要ありませんが、時間が経つにつれて故障する可能性があります。この部品が機能しなくなると、安全上の懸念は生じませんが、修理に多大な費用がかかる重大な損傷がエンジンに発生する恐れがあります。
ここでは、あなたの電子スパークコントロールを交換する時間があるかもしれないいくつかの兆候を見ています：
あなたのチェックエンジンライトが点灯し、ESCモジュールコードまたはノックセンサーコードのいずれかが表示されます。認定された整備士はコードを読み、状況を適切に診断することができます。
停止または加速すると、エンジンからのノッキング音が聞こえることがあります。電子的スパーク制御が機能していないので、ノッキングを止めるために必要な調節を行うことができない。
あなたが加速し始めると、停止した位置からエンジンが失速したり、つまずくことがあります。これは、あなたの車両が突然停車するという警告がないので、他の運転手にとっても不愉快で危険なものになります。
「ノックセンサ」としても知られている電子スパーク制御は、エンジンの振動をチェックする重要な役割を果たします。この部品が正しく機能していないと、エンジンに重大な損傷を与える危険性があります。上記の症状が現れ、電子的なスパークコントロールの交換が必要であると思われる場合は、専門的な修理業者の診断を受けたり、電子的スパークコントロールの交換サービスを予約してください。