自動タイミングアドバンスユニットは、ディーゼルエンジンを搭載した車両のコンポーネントです。もちろん、ガスとディーゼルエンジンは両方とも内燃の原理で働くが、それらは全く異なり、運転中の燃料の流れを制御する異なる手段を必要とする。
ガスはディーゼルよりはるかに速く燃焼する。ディーゼル燃料では、タイミングがTDC（上死点）に達すると、燃焼が長く続くことがあります。これが発生すると、ラグが発生し、パフォーマンスに悪影響を及ぼします。遅れを防止するために、TDCの前にディーゼル燃料を噴射しなければならない。この自動タイミングアドバンスユニットの機能です。基本的に、エンジン速度が何であっても、TDC前に燃焼が行われるタイミングで燃料が供給されます。ユニットは燃料ポンプに設置され、エンジンのプライマリドライブギヤを使用して作動します。
あなたのディーゼル車を運転しているときはいつでも、自動タイミングアドバンスユニットはその仕事をしなければなりません。そうでない場合、エンジンは一貫した燃料供給を得られません。自動タイミング・アドバンス・ユニットを交換する必要はありません。本質的に、それが持続する限り続きます。それはあなたの車両の寿命を延ばすことができますか、悪化し始める可能性があります。自動タイミングアドバンスユニットを交換する必要があるという兆候は次のとおりです。
- エンジンが鈍い
- ディーゼル運転で通常よりも多くの黒煙が排出される
- 白い排気煙
- エンジンノック
パフォーマンス上の問題が危険な運転の原因になる可能性があるため、自動タイミング・アドバンス・ユニットが故障しているか、故障していると思われる場合は、資格を持つメカニックに相談して、