ほとんどの新しい車には、2つの空気注入システムが付属しています。一次システムは、空気をエアーフィルターを通して、そして吸気口に送り、そこでは、燃焼を起こすために燃料と混合する。セカンダリシステムは排気システムに空気を送るポンプを採用しています。このポンプは、より良い燃費を提供し、汚染を低減するために、取り戻されて再燃焼されます。二次システム上の空気ポンプは、電気的に、またはベルトによって作動させることができる。ベルト駆動システムは実際にはあまり一般的になっていませんが、あなたの車両はそのようなシステムを装備できます。それは専用のベルトにすることもできますし、エンジンの付属品すべてに動力を供給するサーペンタインベルトでシステムを駆動することもできます。
ベルトは基本的にエンジンのクランクシャフトからエネルギーを取り込んでポンプに送ります。ベルトが壊れると、二次噴射システムが停止し、エアポンプが停止します。それがサーペンタインベルトによって駆動されるなら、もちろん、すべてが止まる。
運転するたびにエアーポンプのベルトが使用されます。つまり、多くの用途があり、傷つきやすいです。あなたが多くを運転しない場合でも、ベルトは単に老化のために摩耗し、裂けることがあります。あなたはあなたのベルトから最大8年を取ることができますが、3年または4年以内に交換する必要がありそうです。少なくとも、3年後の時点で、エアポンプベルトの交換が必要な兆候がないか調べる必要があります。これらの兆候は以下を含む:
- ひび割れ
- ストレッチ
- 欠けている肋骨
あなたのエアポンプベルトの寿命が近づいていると思われる場合は、チェックアウトしてください。専門の整備士が自動車のベルト全部を検査し、エアポンプベルトや損傷の兆候を示す他のものを交換することができます。