あなたの車のスタビライザーバーは、特にカーブを回っているときに、体の剛性と剛性を提供するように設計されています。これは、4つの車輪をすべて地面にしっかりと保持し、車体のトルクを低減するのに役立ちます。これは、ロールオーバーや制御の喪失につながります。路上では、サスペンションだけでなく、車の取り扱いや快適さの両方で役割を果たします。
スタビライザーバーは、ブッシュとリンクを使用してサスペンションに取り付けられています。ブッシュは形成されたゴムよりも少ししかありませんが、スタビライザーバーのリンクは金属です。スタビライザーバーの両端には2つずつあります。リンクの上端はスタビライザバーに取り付けられ、ブッシングによってクッションされ、他端はサスペンションコンポーネントに取り付けられ、ブッシングも付いています。
リンク自体は金属製であり、長い間持続する必要があります。しかし、あなたがターンを通過するたびにスタビライザーバーが回転するので、リンクは（ブッシングと同様に）大きなストレスの下に置かれます。時間の経過とともに、金属の疲れが入り込み、弱くなります。これに錆や腐食の可能性を加えて、時々交換する必要があることがわかります。
良いニュースは、あなたが本当に定期的にペースを踏まえてレースをしている人（レース、高速コーナーなど）を除いて、大部分のオーナーはスタビライザーバーリンクをオーナーシップの間に一度だけ交換する必要があるということです。 ）。バーやリンクを頻繁に押すほど、リンクやブッシュなどのコンポーネントを交換する頻度が増えます。
スタビライザバーのリンクが故障して運転すると、特にコーナリング時に危険になります。機能的なスタビライザーバーがなければ、あなたの車は回転する傾向があります。車の重量の大部分が外側の車輪に押し込まれると、内側の車輪が舗道から離れる。だから、あなたのリンクが消耗していることを示す可能性のあるいくつかの症状を知ることは理にかなっています。これらには、
- カーはカーブを回るときにロールしたいように感じる
- バンプの上を走っているときの正面からの音のノッキング
- バンプを越えたときに鳴る音や鳴き声
- カーはカーブで「緩い」と感じる
あなたの車のスタビライザーバーのリンクを交換する必要があると思われる場合は、Vermin-Clubに答えがあります。私たちのモバイルメカニックの一人があなたの家やオフィスに来て、スタビライザーバー、リンクとブッシングを点検し、必要に応じてスタビライザバーリンクを交換することができます。