あなたの車には、燃料システム、エンジン空気供給システム、車室空気供給装置から汚染物質、残骸、および不純物を守る3種類のフィルターがあります。それらはそれぞれオイルフィルター、エアーフィルター、キャビンエアーフィルターです。これらのフィルタのいずれかが最適に機能していない場合、すぐにあなたの車が走っていないことがわかります。したがって、車の製造元が推奨する定期的な間隔で整備士に点検を依頼することをお勧めします。また、目詰まりが発生した場合は、必ず清掃してください。
エア・フィルター
エアフィルターの機能： エアーフィルタは、エンジンに侵入する可能性のある有機物や無機質の破片からエンジンを保護します。これらはバグ、汚れ、道路の破片、水、または車が道路上で拾うかもしれない他の不純物とすることができます。また、エアフィルターは、エンジンが効率的に燃料を燃焼させ、ガソリン1ガロンあたりの最大走行距離を確保するために必要な酸素が豊富な空気供給を確保します。
摩耗または目詰まりの症状： エアフィルタが効果的にクリーンでない場合、エンジンは燃料を燃やすことがより困難になります。燃料を消費するだけでなく、完全に燃焼させることもありません。その結果、未燃燃料が排出され、黒煤煙が発生し、火炎が発生します。さらに、馬力と加速が低いことに気付き、自動車エンジンからの咳の音とともに燃費が低下します。スパークプラグにスモーティーが堆積するため、エンジン始動に問題が発生することもあります。
エアフィルターを交換するとき： 10,000〜15,000マイルごとに、または12ヶ月に1回、エアーフィルタを交換することをお勧めします。しかし、農村部に住んでいる場合や、埃の多い道路で頻繁に運転する場合は、6,000マイルごとに交換することをお勧めします。
キャビンエアフィルター
キャビンエアフィルターの機能： キャビンエアフィルターは車内の空気をきれいに保ちます。それは、ほこり、ほこり、花粉、アレルゲン、煙、すす、カビの胞子、および他の汚染物質を濾過し、空調および加熱用通気孔を通して入ることを防止する。
摩耗または目詰まりの症状： キャビンエアフィルターが正常に動作していない場合、車内にはカビ臭があり、キャビンの通気口からは低圧の空気が流れます。これは、キャビン内を循環するフィルタリングされていない空気のためです。空調や暖房はそれほど効果的ではないことに気付くかもしれません。詰まった車内のエアーフィルタは、あなたのエンジンがそれに向かう力を変える結果となり、あなたはより低い馬力に気付くでしょう。
キャビンエアフィルターを交換するとき： キャビンエアフィルターの交換時期については、取扱説明書を参照してください。ほとんどのメーカーは、12,000〜15,000マイルごとに、または12ヶ月に1回、それを変更することを推奨しています。あなたが通常運転する条件に応じて、6ヶ月ごとにキャビンエアフィルターを整備士に点検させることができます。
燃料フィルター
燃料フィルターの機能： 本質的に、燃料フィルターはエンジンを保護し、作動させ続ける働きをします。モーターオイルを清掃してフィルターでろ過し、エンジンの周りを循環しながらゴミや金属削り屑を取り除きます。効率的な燃料エアーフィルターは、モーターオイルの交換時期を延長するのに役立ちます。ほとんどの燃料フィルターにはバイパスバルブが付いています。バイパスバルブが付いていれば、フィルターが詰まり過ぎてオイルの自由な流れができない場合、モーターオイルがフィルターの周りを流れることができます。
摩耗または目詰まりの症状： 摩耗または詰まった燃料フィルターは、エンジンがオイルを汲み上げるのをより困難にする原因になります。これにより、燃費が低下し、加速が遅くなります。不十分なモーターオイルの供給は、エンジンの重要な部品に摩擦や過熱を引き起こす可能性もあります。したがって、エンジンが機能しなくなり、車が完全に停止する可能性があります。
燃料フィルターを交換するとき： 燃料フィルタを交換する必要がある頻度は、運転条件、フィルタメディアの種類、燃料フィルタ内のメンブレンによって異なります。セルロースメディアを使用したオイルフィルターは3000マイルごとに交換する必要がありますが、合成メディアを使用するオイルフィルターは5,000〜7,000マイルごとに変更する必要があります。マイクログラスメディアを使用したオイルフィルターは10,000マイルまで有効です。さらに予防措置として、メンテナンスのために車に乗るたびに目詰まりのために燃料フィルタをチェックしてください。