ホースはあなたのエンジンで重要な役割を果たし、クーラント、パワーステアリング流体、ブレーキオイルなどの流体が必要な場所に流れて戻ってくるようにします。エンジンホースのほとんどは耐熱性に設計された特別配合ゴム製です。
製造業者はエンジンホースに使用されるゴムをより耐熱性にするために幅広い化学物質を使用しています。
ホースが熱に抵抗する方法
ゴムの化学的構成に加えて、エンジンホースに見られるゴムの厚さもまた、耐熱性において重要な役割を果たす。特定のホース、特に加圧流体を取り扱うホースは、高圧に対抗する手段としてより厚く設計されています。これらのホースは、熱に抵抗して高圧を維持するために補強することができる。熱はゴムを軟化させるので、すべてのホースが構造的完全性を維持するように補強が必要な場合があります。
すべてのホースが適切に設置され、配線されていることを確認することは、ホースの溶け防止にも役立ちます。誤って配線されたクーラントホースがエンジンの高温部分に接触すると、時間がかかりますが、溶け始めます。エンジンの特定の箇所で使用されている間違ったホースは、その場所の熱量を処理するように設計されていないため、溶けてしまいます。
このため、上下のラジエーターホースからパワーステアリングシステムまで、およびその間のすべてに、OEM特有のホースのみを使用することが重要です。
どのホースを取り付けるべきかわからない場合は、私たちの仕組みの1つに話をして、溶けて最終的に道路の横に繋がったホースを設置しないようにしてください。