あなたの車があまりにも多くの公害を生み出さないようにするために、そしてあなたの排出制御コンポーネントが正常に動作するようにするためには、年間排出量テストが必要です。米国のすべての地域でまだ排出ガステストが必要なわけではありませんが、それほど希少ではありません。あなたの車が排出ガス試験に合格しなかった場合は、修理やパーツの交換が必要になります。罰金、手数料などが発生する可能性があります。どのように排出ガス試験の準備をしていますか？
チェックエンジンライト
まず、チェック・ライトが点灯していると、あなたの車はテストに合格しません。それはそれと同じくらい簡単です。コードを引っ張ってから、必要な修理をしてください。破損したスパークプラグのような単純なもの、ガスキャップシールの破損、または酸素センサーの故障の可能性があります。あなたのテストに行く前に、チェックエンジンライト関連の問題の世話をしてください。テストの一環として、車両のコンピュータ履歴を調べるため、チェックエンジンライトをオフにしてから数日間車を運転する必要があります。
それを運転する
テストで発生する可能性のある複雑な問題の1つは、OBD（オンボード診断）システムがテスト用に「準備ができていない」場合です。これは、システムがすべてのセルフチェックを実行するのに十分長く操作されていない場合に発生します。あなたの車は失敗しませんが、あなたは拒否され、別の日に再テストする必要があります。この周りの最善の方法は、テストステーションに行く前に少なくとも20マイル走行することです。
エア・フィルター
エミッションにはエンジンへのエアフローがきわめて重要です。エアフィルターが詰まっていると、エミッションテストの結果に影響を与える可能性があります。テストの前にエアフィルターを交換して、燃焼のために新鮮な空気が安定していることを確認してください。
エンジンを停止しないでください
テストステーションでのテストを待っている間は、エンジンを稼働させておいてください。あなたのエアコンやヒーターのようなものをオフにするが、公園に車でエンジンを実行してください。これにより、動作温度が正常範囲内に保たれます（排気システムが冷たすぎるとエンジンはテストできません）。
最良のアドバイスは、単にあなたの車をテストし、その後、必要な修理を行うことです。あなたの州政府によって割り当てられたウィンドウ内で行われた場合、再テストは無料でなければなりません。