P1105コード定義
P1105コードは、エンジン制御モジュール(ECM)がマニホールド絶対圧(MAP)/気圧(BARO)圧力スイッチソレノイドバルブで故障または誤動作を検出したことを意味する製造業者固有のパワートレインコードです。
P1105に関連するコードは次のとおりです。
- P0068:MAP / MAF - スロットル位置相関
- P0069:マニホールド絶対圧力 - 気圧相関
- P0105:マニホールド絶対圧/気圧回路
- P0106:マニホールド絶対圧/気圧回路範囲/性能問題
- P0107:マニホールド絶対圧/気圧回路低入力
- P0108:マニホールド絶対圧/気圧回路高入力
- P0109:マニホールド絶対圧/気圧回路断続
- P2073:マニホールド絶対圧/質量空気流量 - アイドル時のスロットル位置相関
- P2074:マニホールド絶対圧/質量空気流量 - 高負荷時のスロットル位置相関
P1105コードの意味
コードP1105は、エンジン制御モジュール(ECM)によって受信されたMAP / BARO圧力スイッチからの電圧信号が高すぎるか低すぎるときに記憶される。
ECMはマニホールド絶対圧(MAP)センサーを使用してマニフォールド圧力を読み取り、空気密度と空気質量流量を計算します。この情報は、どのくらいの燃料計量が燃焼に必要であるかを決定する。 MAP / BAROスイッチ電磁弁は、ECMによって送られた電圧信号に基づいて空気流路を切り替えるために使用されます。
一部の日産車には、ECMにMAPセンサーが内蔵されています。
P1105コードの原因は何ですか?
いくつかの問題がP1105コードを引き起こす可能性があります:
- Manifold Absolute Pressure(MAP;マニホールド絶対圧力)センサの損傷または不良
- マニホールドアブソリュートプレッシャー(MAP)スイッチソレノイドバルブへのショートまたはオープンの電気ハーネス
- 電気コネクタの破損、腐食、開放、短絡
- ECMの損傷または欠陥
P1105コードの症状は何ですか?
P1105コードの症状には、次のものがあります。
- チェックエンジンまたは警告灯が点灯することがあります
- 車両は大雑把にアイドリングすることがあります
- エンジンが始まるのをためらうかもしれない
- 燃費の低下
どのように整備士がP1105コードを診断するのですか?
整備士は、P1105のトラブルコードを診断するためにいくつかの方法を使用することができます。
- 記憶されたP1105のトラブルコードを確認するためにOBD-IIスキャナを利用する
- 電気配線の腐食や損傷の有無を目で確認する
- 電気コネクタ、ハーネス、リレーの損傷の兆候がないか点検してください
- 真空ラインに涙や漏れがないか確認してください
- MAPセンサーが損傷していないか欠陥がないか調べる
- BAROセンサーを確認するために真空試験装置を使用する
- MAPの圧力スイッチで電源と信号を確認する
P1105コードを診断する際のよくある間違い
P1105コードを診断する際のよくある間違いの1つは、漏れや電気的接続の問題を最初にチェックすることなくセンサーを交換することです。
P1105コードはどのくらい深刻ですか?
P1105コードを格納しているフォールトが原因で、車両の安全運転操作が影響を受ける可能性が最も高いため、このコードは潜在的に重大なコードとみなされます。このコードが表示されたら、直ちに修理と診断のために車両を地域のサービスセンターまたは整備士に連れて行くことをお勧めします。
どのような修理でP1105コードを修正できますか?
いくつかの修理でP1105のトラブルコードを修正できます。
- 損傷した、腐食した、開いた、または短絡した電気配線および関連コネクタの修理または交換
- 漏れた真空ラインの修理または交換
- 破損または欠陥のあるMAPセンサーを交換する
- 破損または欠陥のあるBAROセンサーを交換する
- 損傷したまたは欠陥のあるECMを交換する
- すべてのコードを消去し、車両を試乗し、コードが再表示されるかどうか再スキャンします
P1105コードに関する追加情報
大部分の日産製作所とモデルはMAPセンサーを別の場所に持っているので、自動車内の場所に関する詳細については、車両サービスマニュアルを確認することをお勧めします。このトラブルコードは、一部のInfinitiモデルにも適用されます。
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