ユーロメトリックとPメトリックタイヤサイズの変換 | 2018 | 記事

ユーロメトリックとPメトリックタイヤサイズの変換


タイヤを買うときや、タイヤ以外のものを自動車部品店に入れているときでさえ、タイヤ広告の仕様が記載されている可能性があります。スピードレーティング、品質レーティング(UTQG)、サイズ、スタイル、負荷範囲など、いくつかの数字、文字、ファクトがリストされています。 pメトリックまたはユーロメトリックが表示される場合もあります。ここにその意味があります。

違いは何ですか?

タイヤサイズ215 / 60R16はユーロメトリックサイズであり、P215 / 60R16はPメトリックサイズである。違いは何ですか?両方とも同じ測定値を持っています。タイヤは物理的寸法が同一であるが、それらの組成は多くの場合異なっていてもよい。

ユーロメトリックタイヤの評価は60年代に始まりました。これはミリメートル単位でタイヤを測定する簡単な方法で、タイヤのアスペクト比または高さを幅と比較して簡単に計算できます。異なる車両には異なる負荷要件があるため、自動車メーカーはニーズに合わせてタイヤを開発します。時間が経つにつれて、これらのニーズに合うように、負荷機能とサイズのいくつかの組み合わせが登場しました。均一なサイジングを作成するには、広く使用されていたシステムが必要でした。

P-メトリックシステムは1970年代に米国で始まった。それは、その荷重運搬能力、物理的サイズ、およびタイヤ空気圧容量に従ってタイヤを評価する。 Pメトリックタイヤは、乗用車、バン、小型トラックなどの乗用車に使用されています。これは定格の公式を使用しているため、すべての自動車メーカーは特定のタイヤサイズや能力に基づいて車両を設計することができます。

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