スバルBRZのこのスポーティーな小さな双子は、軽快で楽しいプラットホームを提供しますが、もう少しスパルタンで予算を重んじた形にしています。手頃な価格とスポーツカーに似た運転との結びつきは、2013年のサイオンFR-Sで成功したものであり、ハイエンドの運転体験に富んでいない人たちには、エンジニアリングの天才。
主な特徴
このモデルでは、パワーウィンドウ、ロック、ミラー、Bluetooth接続、A / C、クルーズ、トラクションコントロール、スマートストップ（ブレーキとガスが誤って同時に押された場合にエンジンの動力を遮断します）オプションのアップグレードには、ナビゲーション付きの5.8インチタッチスクリーン、より良いオーディオシステム、18インチのホイール、スプリングを下げる、背中にスポイラーが含まれています。
2013年の変更
FR-Sは2013年のすべての新製品です。スバルとトヨタが協力して積み重ねた製品です。
我々が好きなもの
優れたハンドリングと洗練されたスポーティな外観は、これをファッショナブルで楽しい乗り心地にします。 Torsenのリミテッドスリップディファレンシャルは、毎日の通勤でコーナリングが改善されただけでなく、クローズドトラック上で漂流する能力も提供します。ボーナスとして、スバルのロゴは、少し宝探しのように、少し離れた楽しみを提供しています。
私たちの心配
後部座席は、存在している間も、自立した成長した大人には慰めを与えません。多大な馬力があなたの薬であるなら、あなたはムスタングまたは現代創世記からさらに多くを得るでしょう。ストックオーディオシステムは直感的ではなく、予期されるように、7立方フィートの食料雑貨のスペースの下にしか入らないでしょう。
利用可能なモデル
FR-Sは、6スピードマニュアルまたはパドルシフターを装備した6スピード自動のいずれかで利用できます。後部車輪は2.0Lの平らな4気筒を経て流され、彼らの力を得る。 151ポンドフィート。 200 HP、FR-Sはマニュアルでは22/30 mpg、自動では25/34 mpgとなります。
主要リコール
2013 Scion FR-Sには2回のリコールがあります。 2012年7月に発行されたものの1つに、オーナーズマニュアルの誤った情報が記載されており、助手席側の拘束システムの分類と操作が誤って記載されています。これにより、クラッシュ時に怪我をする可能性があります。 2013年5月に発行された別のものは、重量制限の誤ったラベル付けを含んでいた。どちらの場合も、会社はオーナーに通知し、正しいマニュアルとラベルを提示しました。
一般的な問題
所有者による最も一般的な苦情は、第1と第2の間を移動するときの手動変速機のギヤの研削と、テールライトアセンブリに入る湿気である。
