トヨタはハイブリッド車で自動車業界をリードしてきましたが、2012年にはこれを続けています。このモデル年では、プリウスにはワゴンの拡張より多くの貨物スペースを持つバージョン、およびプラグインバージョンも含まれています。
主な特徴
2012年のプリウスにはパワーボタンがあり、より速いスピードが必要なときに必要なパワーを得るためのガソリン補給が可能です。その後、燃料をさらに節約したいときは、パワーモードを解除することができます。その他の主な機能には、トヨタのEntuneインフォテインメントシステムがあります。これは、ソーラールーフパッケージと同様に、電話に接続することができます。ソーラールーフパッケージを使用すると、車に乗る前にパワームーン屋根とエアコンのリモートスタートを最大3分間提供します（バッテリーが充電されている場合）。
2012年の変更
2012年の最大の変更点は、ファミリーやより多くの貨物を持つ人々にスペースを与える新しいワゴンボディスタイルと、シボレーボルトと直接競合するプラグインモデルです。
我々が好きなもの
我々は間違いなくこの車の燃費が好きです。都市で51 MPGの評価で、それはまだ雑種の王です。さらに、これは定評のあるモデルなので、何年も前から使用されていることがわかっています。サービスを受けることや部品を見つけることに問題はないはずです。
私たちの心配
Priusのスタイリングは気にしませんが、それは間違いなく、多くの消費者にとって必ずしも良いことではありません。あなたがスポーティーに見えるか、より慣習的な外観を望むなら、Priusはあなたのためのモデルではありません。
利用可能なモデル
2012年のトヨタ・プリウスモデルはすべて、無段変速機と60kW永久磁石同期電動機を搭載した同じ1.8リッター4気筒ガソリンエンジンを搭載しています。それで、あなたは134 HPの総ハイブリッド馬力評価を得る。 EPAはプリウスの燃費を市内で51 MPG、高速道路で48 MPGと評価しています。あなたはワゴンかハッチバックバージョンに行くかどうかにかかわらず、おおよそ同じ効率を得るでしょう。
主要リコール
一部の2012年のトヨタ・プリウス・モデルは、インバータの問題が原因で停止する可能性があるため、リコールされています。これは、Fordディーラーでフリーソフトウェアアップデートで修正することができます。
一般的な問題
ヘッドライトの消耗や誤動作は、2012年のトヨタ・プリウスの所有者にとって最も一般的な問題でしたが、車の始動、ロック、ロック解除に関する電気的問題も報告されています。
