2012年のタイタンで、日産は国内の領域への進出を続けています。このモデルはその名に倣いますが、内部にもかなり印象的です。あなたが市場にいて、通常はトラックを考慮しない場合でも、2012年の日産タイタンはあなたの心を変えるかもしれません。
主な特徴
後ろのドアはきれいに揺れて幅広くスイングするようになっています。それはあなたがそれをどれだけ好きであるかによっておそらくあなたを驚かせるそれらの素敵なタッチの一つである完全な168度を開くでしょう。トラックへのインテリアアクセスはこれまでにないほど簡単です。
日産には外装収納ボックスも付いています。それは助手席側の後輪のすぐ後ろにあり、ジャンパーケーブル、道具、またはちょうど泥だらけの衣服を保管するのに最適です。
2012年の変更
2012年には、Titan Crew CabとTitan King Cab SVモデル用の新しいスポーツパッケージが発売されました。このパッケージでは、シルバーのコントラストステッチ、ブラックステップレール、ボディスライドのグラフィック、ロック可能な収納コンパートメント、ボディカラーのフロントパネル、ダークグリル、PRO-4Xシートを備えた20インチSLアルミ合金ホイール、霧のライト、白い顔のゲージ、キャプテンのセンターコンソールと椅子。
我々が好きなもの
このトラックはそのクラスで最も強力ではありませんが、まだ重宝している重さを十分に引き出すことができます。これはあなたが楽しむ贅沢とは対照的です。
私たちはまた、あなたのシフトを正確かつ意図的に保つ素晴らしい仕事をしているゲーテッドシフターを愛していました。
私たちの心配
日産の国内市場での成功を妨げる1つの問題は、利用可能な1/3トンモデルがないことです。仕事のためにトラックに依存している多くの人にとって、Titanは現実的な選択肢ではありません。
同じラインに沿って、タイタンのエンジンに最適なトラックを見つけることができます。 317馬力のV8は、RamのHEMI V8やChevy製の6リットルバージョンではハングアップできません。
利用可能なモデル
利用可能な主なモデルは4つあります。 SVにはAWDと4WDオプションがあります。 Bluetoothワイヤレスと暖房付きの座席が付いているPRO-4Xモデルを選択するか、ナビゲーションシステムと気候制御機能を備えたSLがあります。
あなたが選んだ通り、市内で13 mpg、ハイウェイで18を得ることを期待する。
主要リコール
スポーツパッケージ付きの2012年日産タイタンズは、座席数が間違っていたためにリコールされました。
一般的な問題
実際に2012年の日産タイタンに関連する共通の問題はありません。
