日産アルティマは既に中型セダンの中でも人気が高いですが、2012年の日産アルティマハイブリッドを購入するという選択肢で、多くの自動車バイヤーがさらに多くのポイントを獲得しました。 4気筒の日産アルティマはすでに都市では23 MPG、ハイウェイでは32ランクと評価されていますが、ハイブリッドモデルは燃費向上のためにこれらの数値をさらに上げていきます。
主な特徴
CVT(無段階変速機)はアルティマの主要機能の1つであり、ハイブリッドモデルも例外ではありません。 CVTは非常にシームレスかつ効率的に作動し、ガス電気モーターよりも排出ガスをさらに低減します。また、「スポーツ」モードに切り替えることで、運転中により速く、より魅力的な気分になれます。
2012年の変更
2011年から2012年の間に新しいハイブリッド技術は導入されていませんが、アルティマは携帯電話用のハンズフリーBluetooth接続と、いくつかのパッケージを備えたステレオ/インフォテインメントセンターを提供し始めました。
我々が好きなもの
誰もがガソリンスタンドを通過するのが大好きではなく、満員になるのをやめなければならない。その素晴らしい燃費で、Altima Hybridでそれをすることができる。また、通常の4気筒モデルよりもわずかにパワーがありますが、まだスポーティで速いと感じています。
私たちの心配
アルティマハイブリッドで本当に懸念しているのは、それが廃止されたことだけです。現在、この車両に部品やサービスを手配することは問題ありませんが、日産自動車のラインにモデルを再導入しない限り、将来的にはそうではないかもしれません。
利用可能なモデル
2012年のアルティマハイブリッドは、いくつかの異なるトリムパッケージで入手できますが、エンジンには1つだけの選択肢があります:
- エンジン - 2.5リットル4気筒、40 HP電動モーター
- パワー - 158 HP
- トルク - 199 lb-ft
- 燃費(MPG都市/高速道路) - 35/33
主要リコール
2012年の日産アルティマハイブリッドには大きなリコールはありません。
一般的な問題
通常のアルティマよりもパワーとトルクが少ないため、丘を高速化するのが難しい問題が報告されています。テストドライブのためにこれを取ることで、これが問題になるかどうか簡単に調べることができます。