この非ミニバン、非SUV、非ステーションワゴンは、それ自身のクラスではないなら、何もありません。メルセデスはそれをクロスオーバーと分類しますが、上記のすべてを組み合わせたようなものです。この興味深い贅沢な生き物の機能性、美しさ、そしてパフォーマンスが、それが何であるかをかなり知っていないことを忘れさせるので、その正確なアイデンティティは実際には重要ではありません。
主な特徴
19インチの車輪、パワーサンルーフ、両バージョンの4MATIC全輪駆動 - ガソリンとディーゼル - そしてBluetooth接続はすべてこの6人乗りの輸送機の魅力に加わります。あなたの人生では目立たない小さな人々のために、オプションのLCD画面をシートバックに追加してください。また、改善されたオーディオシステムとキーレススタートで乗り心地を向上させることができます。
2012年の変更
エンジンは、2012年に適切なアップグレードを受け、34人の追加の馬が究極の運転能力を発揮しました。 COMAND制御システムは現在、標準であり、ナビゲーション、オーディオなどをユーザーがカスタマイズすることができます。 LED昼間のランニングライトは、再整備の努力を終わらせる。
我々が好きなもの
標準的なAWDは、全天候型の運転では勝てません。疲れと活動は、雪が降っただけで止まらないのです。ディーゼルエンジンのオプションは、インテリアと2列目の座席の広さとともに、Rクラスで大きな魅力を発揮します。パフォーマンスに関しては、BlueTECのラインからのトルクは印象的で、ハンドリング、制動、回転の半径はすべて一流です。
私たちの心配
パラレル・パーキングはメルセデス・Rクラスのかなりのサイズで挑戦することができ、自動車メーカーの他のモデルのいくつかと比較して、ハッチはむしろ角度があります。それ以外にも、この革新的な自動車技術で批評するのは難しいことです。
利用可能なモデル
R350 4MATICには3.5L V6が搭載されており、258ポンドフィートです。トルク、302 HP、および16/21 mpgの。
R350 BlueTECは、400 lb.-ftのトルク、210 HP、18/23 mpgの3.0L V6ターボチャージャーディーゼルエンジンを搭載しています。
主要リコール
2012年のメルセデス・ベンツRクラスのリコールはありません。
一般的な問題
この車両は満足度が高く、一貫して繰り返し苦情がありませんが、エンジンを交換した後でも、途中で予期せず停車する車両の報告があります。
