コンパクトカークラスは間違いなく競争力があり、トヨタカローラやホンダシビックなどの定評のあるモデルが毎年多くの市場を占めています。しかし、あなたが本当に魅力的な小型セダンまたは低価格のタグと多くの機能を備えたハッチバックを探しているなら、2012 Mazda 3を検討したいかもしれません。4ドアセダンまたは5ドアハッチバックボディスタイル、あなたはこの小さな車で多くのオプションとアメニティを得る。
主な特徴
6つのトリムレベルで利用可能なマツダ3は、ハイエンドトリムの標準機能として、Bluetooth接続とBoseオーディオシステムを搭載しています。適応型ヘッドライトは、旋回する際には本当にクールなオプションです。夜間や低照度の状況では、より良い視界を得るために、内側の梁は最大15度の回転範囲を持ちます。
2012年の変更
2012年には、マツダ3はフロントエンドの改造を行い、白い文字と青い背景の新しいインストルメントパネルも手に入れました。マツダは、6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションのいずれかで利用可能な、より燃費の良い新型2.0リッターSkyactivエンジンも導入しました。
我々が好きなもの
2012年のマツダ3のシャシーとエンジンは、車愛好家や実用的で燃費の良い車を探している人にとって魅力的です。同時に、インテリアははるかに高価な車で見ることが期待される豪華な機能で飾られています。この車でケーキを食べて食べることもできます。
私たちの心配
インダッシュナビゲーションの表示画面は小さく、読みにくいため、紛失したドライバの安全上の問題が発生する可能性があります。同様に、2012年のマツダ3にはAWDオプションがありません。AWDオプションは、一部の顧客にとってはディール・ブレーカーです。
利用可能なモデル
トリムの6つのレベルに加えて、2012年マツダ3のために3つの異なるエンジンと3つの異なるトランスミッションから選択することもできます。それは基本モデルで始まります。2.0リッターインライン4気筒エンジンは、マニュアルトランスミッション。その後、燃費と馬力を向上させた2.0リットルのSkyactive 4気筒エンジンを搭載し、オートマチックまたは6スピードのマニュアルトランスミッションと組み合わせることができます。
その後、2.5リッターの4気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは、Skyactiveエンジンの馬力を向上させましたが、燃費はもちろん、自動または6速マニュアルトランスミッションと組み合わせることもできます。
主要リコール
2012年のマツダ3に大きなリコールはありませんでした。
一般的な問題
いくつかの運転者は、変速機の研削、クラッキング、および/または震えについて不平を言う。これらの問題は、通常、マツダのディーラーまたは資格を持つ整備士が処理できます。
