輸送のためだけに車を望んだり、牽引したり、道具を運ぶ仕事が必要なあなたのためには、2012年のマツダ2を考えてみてください。この車は巨大ではないかもしれませんが、マツダは梱包しました機能付きです。
主な特徴
2012年マツダ2について愛する1つの機能は、標準機能の長いリストです。マツダは基本的なモデルに顧客を引き付けることになったときには、間違いなく後退しませんでした。
マツダ2を前に走らせたことがある人にとっては、これはあまり驚くことではないかもしれませんが、クルマは非常にタイトなターニングサークルです。それは既にコンパクトな車を扱うことをはるかに容易にする。
この車が1.5リットルの4気筒エンジンを搭載しているという事実はショックではありませんでしたが、それがどのように実行されたのですか?エンジンとターニングサークルの間に、このスポーティーな小さな車で楽しい時間があります。
2012年の変更
マツダは2012年モデルの2つだけを変更し、燃費に余分なガロンを追加していました。
我々が好きなもの
私たちは5ドアハッチバックの大きなファンです。しかし、このMazda 2は、一度内部に入ると、レイアウトは非常にモダンでよく設計されているため、より多くの賞賛を受けました。
また、そのサイズにもかかわらず、2012マツダ2は実際には非常に安全な車両です。これは、アンチロックディスク/ドラムブレーキ、6つのエアバッグ、安定/トラクションコントロールなどの機能のおかげです。
さらに、燃費は市内で29 mpg、高速道路で35で現れます。興奮するのは簡単です。
私たちの心配
これらのすべての機能は素晴らしいものですが、この車の価格は確かに私たちの好みに少し高いです。現代アクセント、フォード・フィエスタ、キア・リオ5、チェビー・ソニック、ホンダ・フィットなどの競技者が同じ範囲にあり、さらにテーブルを持ち込むことができると考えると、これは特に当てはまります。
利用可能なモデル
2012マツダ2の2つの主要なモデルタイプはスポーツとツーリングです。両方とも1.5リットルのエンジンを持ち、燃料経済は全く同じです。
ツアーでは、合金ホイール、トリップコンピュータ、フロントフォグライト、外気温ディスプレイ、6つのスピーカー、ステアリングホイールのオーディオコントロール、スポイラーを手に入れます。
主要リコール
2012年のマツダ2のリコールは一度も出されていない。
一般的な問題
多くの人々が、後部座席が多くの乗客にとって快適であるにはタイトすぎると報告しています。 2012年2月も貨物スペースに欠けている。