ジャガーが何十年も楽しんできた贅沢と洗練の評判を持つ自動車メーカーはほとんどありません。 2012年のJaguar XKは、その期待に完全に合致しています。
主な特徴
豪華でスポーティな2012年のジャガーXKは、パワーと洗練さを1つのパッケージにまとめました。クルマに搭載されている最も注目すべき機能には、強力なV8エンジン（アップグレードされたオプションが用意されている）、クーペまたはコンバーチブルのいずれかを選択できる機能があります。
2012年の変更
2012年には、XKは適度な外観リフレッシュと、新しいハイエンドトリムであるXKR-Sを追加しました。すべてのモデルも回転シフトコントロールを得ました。
我々が好きなもの
我々は、この印象的な車が提供するパワーとハンドリングが大好きです。それは、コンバーチブルモデルが、ハードトップのいとこよりも重く、より遅く、より重い傾向があると言っている、コンバーチブルモデルでさえ、内臓の運転経験を提供することを管理する。
私たちの心配
運転と運行のパフォーマンスを分けることはできませんが、Jagがうまくやったと思うものがいくつかあります。タッチスクリーンはレギュリングしており、燃費はそれほど印象的ではありません。しかし、もう一度、あなたがXKを運転しているなら、あなたは燃費についてあまり心配していない可能性があります。
利用可能なモデル
2012年のジャガーXKにはいくつかのモデルがあります。基本モデルはXK自体で、ハードトップとソフトトップの両方として利用できます。それは385馬力（町で16 mpgとハイウェイで24 mpg）と5.0リットルのV8エンジンを備えています。
次はX8Rを搭載し、V8エンジンを搭載し、510馬力（市内走行では15 mpg、高速道路では22 mpg）を生産します。 XKR-Sはスーパーチャージドの5.0リッターV8エンジンを搭載し、550馬力（15/22 mpg）を生産します。
主要リコール
2012年のジャガーXKにはいくつかのリコールが発行されました。 2015年初頭には、フロントランプがオフになる特定のモデルのリコールが発行されました。
2013年には、パワーウィンドウとコンバーチブルルーフを操作するオーバーヘッドコンソールスイッチのリコールが発行されました。
一般的な問題
2012年のジャガーXKは確かに強力なものですが、ドライバーからの共通の苦情がいくつかあります。タッチスクリーンからの応答が遅いというのはトップの苦情ですが、一部のドライバーは、限られた後部座席容量と小さなトランクスペースを問題として挙げています。
