あなたが実用性を満たすスポーツを求めているなら、EXはあなたの完璧なマッチかもしれません。そのG37兄弟のセダンのような運転で、実用的な機能性とボンネットの下で多くの力が組み合わされて、これは快適さ、パフォーマンス、そしてスタイルを提供する1つのSUVクロスオーバです。プログレッシブな外観の空気力学的な外見では、外側は内側と同じようにスタイルに精通しています。
主な特徴
規格には、8ウェイパワードライバーシート、バックアップカメラ、7インチディスプレイスクリーン、レザーシート面、キーレスエントリーとスタートが含まれます。オプションの機能は、レーン出発防止システムを提供するテクノロジーパッケージや、チルトダウンミラーやドライバー側の腰部サポートなどの便利さを提供するデラックスツーリングなど、別々のパッケージにまとめられています。標準的な車輪が18 "合金である間、あなたは二重のクロム先端の排気管と一緒にEXにさらに多くの態度を与える19インチの合金車にアップグレードすることができます。
2012年の変更
2012年のモデル年は、Homelinkユニバーサルガレージドアオープナーと新しい黒色の塗装色が使用可能になった。
我々が好きなもの
インテリアの贅沢な気分、自己修復性のスクラッチシールドペイント、楽しいスポーティなハンドリング（多分プレミアムトリムで利用可能な最高のオプション）は、Around View Monitorです。このシステムは外部カメラを使用してEX周辺の航空写真を構成するので、狭い駐車場のような状況ではより良い操縦が可能です。インテリジェントクルーズコントロールは、高度な機能も備えており、大量のトラフィックが自動的に減速し、トラフィックが消滅したときに再び高速化することができます。さらに、EXは革新的なダウンシフト方式のリバースマッチングシステムを採用しており、スムーズなダウンシフトが可能です。
私たちの心配
疑いもなく、このSUVの最大の落とし穴の1つは、限られたリア足元です。技術的にEXは座席5になるはずですが、後部座席の人にとって最も快適な乗り物にはなりません。貨物区域はまた、約18立方フィートのところでは印象的ではありません。
利用可能なモデル
インフィニティEXジャーニーには、ガレージドアトランスミッターや自動調光リアビューミラーなどのベースモデルからのアップグレードやインテリジェントクルーズコントロールなどのオプションが含まれています。
インフィニティEXのすべてのトリムは、マニュアルシフトオプション付き自動3.5L V6 7速、253ポンドフィートです。後輪駆動かAWDかどうかに関係なく、トルクは297 HP、17/24 mpgです。
主要リコール
2012年のインフィニティEXのリコールはありません。
一般的な問題
このモデルには一般的な問題は報告されていません。
