2012年には、フォードフォーカスエレクトリックモデルは、他の環境にやさしい車よりも一歩先んじました。別のハイブリッドモデルを作る代わりに、フォードは非常に印象的な76の都市のマイルと110のMPGe（1ガロン相当のマイル）の完全な電気自動車を提供することを選択しました。
主な特徴
電気モデルは、ナビゲーションとFordのSYNCインフォテインメントシステムを含むガスパワーフォーカスと同じ機能をすべて備えています。それはまた、非常に低い自宅充電時間を持っているので、あなたの車が午前中にそれを動作させないことを心配する必要はありません。
2012年の変更
2012年はFordがこの完全電気フォーカスモデルを提供した最初の年でした。テールパイプ排気量がゼロで、長い旅行範囲（都市と高速道路を結んだ100マイルまで）で、これは未来への印象的なステップです。
我々が好きなもの
私たちは本当にこの車が電気自動車のように「見えない」のが好きです。フォードは手頃な価格の電気自動車を作り出し、ガス駆動車のように見え、感じ、運転し、成功しました。
私たちの心配
ますます多くの企業や職場に駐車場があり、2012年のフォード・フォーカス・エレクトリックには充電ステーションが含まれていますが、ほとんどの人が一日以上歩き回るには十分ですが、ジュースがなくなることにはまだ心配しています。ガソリンバックアップがなければ、Focus Electricのオーナーはかなり注意深く旅行を計画しなければならなくなり、長い道のりがテーブルから外れます。
利用可能なモデル
あなたは、最も好きな機能に応じて、2012年フォードフォーカスエレクトリックのためのいくつかの異なるトリムパッケージを得ることができます。フードの下であなたは見つけるでしょう：
- モータ - 同期電動機および発電機
- バッテリー - 24kWhリチウムイオンバッテリーパック（液冷式）
- パワー - 107 kW / 143 HP
- トルク - 184 lb-ft
- 燃費（都市/高速道路） - 110/99 MPGe
主要リコール
2012年のフォードフォーカスエレクトリックには2回のリコールがあります。いくつかのモデルは、運転席ドアの誤動作警告チャイムの問題に対処するために呼び出されました。突発的な動機の消失に対処するために他のものが呼び出されました。
一般的な問題
この車両の最大の苦情は、それは大きな問題ではなく、1回限りの費用である家庭の電気的なアップグレードが必要であるということです。
