2012年のキャデラックSRXは、キャデラックのトップセラーと、市場で人気の高級クロスオーバーSUVの1つです。それは実用的で快適な燃料節約エコ機能を備えています。エコモードが作動すると、トランスミッションは早めにアップシフトしてシフトダウンに抵抗し、1 mpgのブーストが得られます。
主な特徴
キャデラックSRXは、市内では17 mpg、ハイウェイでは24 mpgに達するでしょう。その牽引能力は2,500ポンドで、308馬力となる。フードの下には6リッターのV6エンジンが搭載されています。 SRXは、7秒未満で0から60まで動くことができます。
2012年の変更
3.6リットルのV6は、キャデラックSRXには新しく、以前の2つのエンジンの選択よりも改良されています。新しいエコ機能が追加され、燃費が向上します。車に追加されたものには、Bluetoothハンズフリー電話技術、ヒートステアリングホイール、キセノンブルーの外装色、エボニートリムインテリアなどがあります。
我々が好きなもの
Cadillac SRXは、エネルギ効率が高いと同時にスポーティな感触をもたらします。高速道路や都市での運転は快適で、特に高品質のサスペンションが適しています。ナビゲーションはユーザーフレンドリーで、全輪駆動システムは濡れた舗道と乾いた舗装の両方で最高のパフォーマンスを発揮します。
私たちの心配
厚い屋根の柱は、内側から見て視界を困難にします。さらに、ヘッドルームとレッグルームは、後部座席に座っている通常の大きさの大人が欲しいものです。
モデル
このシリーズには他のモデルはありません。
リコール
ジェネラル・モーターズは、リア・サスペンション・トゥ・アジャスター・リンクのジャム・ナットが適切な要件に設定されていない可能性があるため、2012キャデラックSRX車をリコールしました。これにより、高速道路での走行中に車がさまよったり揺れたりすることがあり、運転者が車両の制御を失う可能性があります。乗客と運転手のパワーフロントシートを固定するボルトのために、2014年の7月に2回目のリコールが行われました。高さ調節装置が脱落して座席が最も低い位置に落ちる可能性があります。これは、クラッシュのリスクを増加させるとともに、運転者に車両の制御を失わせる可能性がある。
苦情
消費者からの一般的な苦情には、不正確なナビゲーションシステム、ヘッドレストがあまりにも先行している、ラジオコントロールが逆転しているときに作動しない、不快な座席などがあります。
