あなたが「キャデラック・エスカレード」と言ったら、あなたはそれをすべて言ってきました。 Escaladeは最初にシーンを襲ったので贅沢と同義です。 2012年版では、キャデラックは何も変わっていないことを証明しました。フードの下で十分なパワーを楽しんでいる間に最高の快適さに乗りたい場合、これは検討する価値のあるフルサイズのSUVです。
主な特徴
2012年のエスカレードの2番目の列は簡単に折り畳まれ、乗客は後ろの方に簡単に行くことができます。これは大抵の大型SUVで第3列に到達するのがどれほど難しいかに変更されました。
また、インテリアは商用車ほど静かであることがわかります。このサスペンションの内部では消音材を使用して、ピンの音がほとんど聞こえるようにしました。
2012年の変更
キャデラックは、2種類の新しいカラーオプション（Crystal Red TintcoatとRadiant Silver Metallic）を含む2012年のエスカレードにいくつかのアップデートを加えました。センターコンソールはまた、新しいデザインを受け取り、いくつかのモデルに含まれるナビゲーションシステムが改善されました。
我々が好きなもの
2012年のキャデラック・エスカレードは絶対に巨大ですが、乗り心地はスムーズで快適にはなりません。すべての電子制御、サスペンション、および安定装置は、V8が内部の人々を邪魔することなくそのことを可能にするために懸命に働いています。
私たちの心配
Escaladeを購入する前に、まずそれを駐車してみてください。あなたは練習でうまくいくでしょうが、多くの人が時間をかけたくありません。
利用可能なモデル
そこから選択する3つの主要なモデルがあります：ラグジュアリー、プレミアム、プラチナエディション。すべてはあなたに都市のおよそ14 mpgおよび18のハイウェーのmpgを与える。
ラグジュアリーモデルでは、Bluetooth機能と駐車支援を受けることができます。プレミアム版は、AWDとセンターコンソールナビゲーションシステムを備えています。最後に、Platinum Escaladeには温水式の座席とUSBポートがあります。
主要リコール
2014年12月30日、キャデラックは、イグニッションロックアクチュエータが詰まってキーを回すことが困難であるという理由で、2012年のエスカレードにリコールを発行しました。その結果、イグニッションが「始動」または「アクセサリー」に突っ込まれてしまいます。カーが動いている間に後者が起こった場合、ステアリングおよび/またはブレーキが故障します。
一般的な問題
燃費はそれほど高くなく、多くの人々は単にこの車両の大きさに調整できません。
