過去数年間で、ビュイックは高級セダンになると形に戻りました。そして、2012年のビュイックラクロスは、贅沢品の他のビッグネームのいくつかと比較しても際立っています。
主な特徴
2012年のビュイックラクロスには、2ウェイのパワーシートと8ウェイのパワードライバーシートがあります。乗客と運転席の高さは調節可能です。車両には、リモート・キーレス・パワー・ドア・ロック、パワー・ミラー、ワンタッチ・パワー・ウィンドウ、クルーズ・コントロール、サン・センサー、レザー・ステアリング・ホイール、シフター・ノブのレザー・シミュレートド・ウッド・トリムなどがあります。
2012年の変更
2012年には、ラクロスのハイブリッドモデルを追加しました。 2012年のその他の注目すべき変更の1つは、前年度のエンジンに比べてより多くの電力を提供するV6の追加でした。
我々が好きなもの
外見、内面、外見には、車が輝きます。それは素晴らしいと快適なインテリアを持って、それはスムーズに駆動します。優れた性能を持ち、素晴らしい安全機能も備えています。
私たちの心配
我々は2012年のビュイックラクロスについてかなり好きですが、買い手には少し休憩を与えるかもしれないものがあります。車両には、必要なだけの収納スペースがありません。さらに、バックウィンドウからの視認性は十分ではないようです。多くの機能がありますが、コントロールのレイアウトは混雑しているようです。
利用可能なモデル
車両にはハイブリッドエンジンと6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。 3.6リットルのV6は303馬力で6,800 RPM、トルクは264ポンドで5,300 RPMです。車両は市内で17 MPG、高速道路で27 MPGを得ることができます。
主要リコール
2012年以降、2012年のビュイックラクロスには3つの大きなリコールがあります。最初のリコールは、座席高さアジャスターボルトのためで、落ちる可能性がありました。それが運転中に発生するならば、それはクラッシュのリスクを増加させる可能性があります。もう一つのリコールは、ハイブリッドバッテリの充電に関する問題であった。 3回目のリコールは、システムに問題があった場合に警告灯が点灯しないようにする、誤った較正がある電子安定制御に関する問題のためのものでした。
一般的な問題
消費者はまた、乗り物に関するいくつかの問題について不平を言う。一部の企業では、エンジンの回転数が高すぎるため、ガスを消費するよりも多くのエンジンを使用していることがわかりました。他の人はエンジンの始動に問題がありました。他の問題は、ACとデフロスタが適切に動作していないことでした。
