タイミングベルトを無視すると、コストが高くなる可能性があります。タイミングベルトはしばしばスナップしませんが、そうするとピストン損傷、シリンダーヘッドの破損、エンジンバルブの損傷を引き起こす可能性があります。
おそらく、あなたがあなたのエンジンを考えるとき、あなたはバルブとピストンを描いていますが、それらを良好な状態で保つものについてはあまり考えないでしょう。それを明白に述べましょう - タイミングベルトより重要なものは何もありません。これは、バルブを同期させるカムシャフトと、ピストンを制御するクランクシャフトを駆動する。あなたのタイミングベルトは、ピストンを昇降するタイミングと、バルブを開閉するタイミングを指示します。
あなたのタイミングベルトが悪いかどうかを確認する方法
タイミングベルトは、あまりにも多くの警告を出すことはありません - 彼らは鳴るか、またはチャープするか、突然破裂するかもしれません。しかし、しばしば、損傷はタイミングベルトの摩耗によるものである。目に見えるチェックをすることができます - 亀裂、グレージング、欠け歯や油の汚染があるかどうかを確認してください。または、あなたのためにベルトを整備士に確認させることができます。ほとんどの車両メーカーは、タイミングベルトの交換を日常のメンテナンスの一部として、60,000マイルごとに交換することを推奨しています。いくつかのベルトは最大10万マイルに適しています。ご不明な点がある場合は、取扱説明書を確認するか、販売店または修理業者にご相談ください。
干渉対非干渉エンジン
壊れたタイミングベルトによって引き起こされる損傷のレベルは、あなたの車に搭載されているエンジンのタイプによって異なる場合があります。干渉しないエンジンがバルブとピストンの間にクリアランスを提供するので、タイミングベルトが破損した場合、バルブが曲がってしまう可能性があります。シリンダーヘッドを再建しなければならないかもしれませんが、エンジンは破壊されません。
しかし、干渉エンジン（今日の車両の約70％はこのタイプのエンジンを搭載しています）では、ピストンとバルブはシリンダー内を移動します。ピストンと弁は異なる時間にシリンダを「所有する」。しかし、ここでは、 "所有権"の間の期間は1秒未満になることがあります。タイミングがずれている場合は、1秒以下にしてください。ピストンとシリンダーが衝突するのを止めるものは何もありません。これはロッドを捨て、エンジンブロックに穴をあける。最終的には、エンジンは単に半分に亀裂があり、修復する方法はありません。
今では、エンジンバルブとピストンの損傷、曲がったバルブ、再建や交換が必要なシリンダーヘッド、場合によってはエンジンの完全破壊など、タイミングベルトを無視することによる悲惨な結果を知ることができます。あなたがそれらのドル記号を見たいと思っていない場合は、あなたのタイミングベルトを定期的にチェックし、整備士に定期的にそれを交換させてください。