B1994 OBD-IIトラブルコード：ドライバーサイドサイドマウントエアバッグ回路オープン

B1994コード定義

運転手側のサイドマウントエアバッグ回路に問題が検出された場合、B1994のトラブルコードはPowertrain Control Module（PCM）によって格納されます。通常、これは、運転手側サイドエアバッグ回路からPCMによって受信される電圧信号の変動の形であり、これは製造者が設定した仕様外になる。 B1994、B1993、B1995、B1996、B1997、B1998、およびBコードは、整備士がB1994トラブルコードの横に保管している追加コードです。

B1994コードとは

運転席サイドエアバッグ回路から送られてきた電圧信号が車両メーカが設定した規定値を外れると、B1994トラブルコードが保存され、SRS警告灯が点灯します。多くの車両は、問題が修正されてトラブルコードがクリアされるまでSRSシステムを無効にするので、できるだけ早くB1994トラブルコードを確認することが重要です。

B1994コードの原因

B1994のトラブルコードの一般的な原因には、緩んでいる、故障している、または損傷した配線、コネクタ、およびその他のコンポーネントが含まれます。このトラブルコードのその他の原因には、バッテリケーブルコネクタの緩みや腐食、バッテリ不良、エアバッグ部品の故障、アース線の問題などがあります。

B1994コードの症状は何ですか？

PCMは、SRS警告灯を照らしてB1994トラブルコードの格納を知らせます。 SRS警告灯の部分で障害が発生した場合、PCMは、車両の運転中に一連の可聴音で運転手にそのような障害を知らせます。

整備士はB1994コードをどのように診断しますか？

B1994トラブルコードを適切に診断するには、エアバッグ機構の設定を避けるために、整備士が高度なスキャナーと10ボルト以下に設定された出力を備えたデジタルボルト/オームメーターを使用する必要があります。さらに、整備士は次の手順を実行する必要があります。

• 整備士は、トラブルコードをクリアし、コードが復帰するかどうかを確認するためにシステムをテストすることで、診断を開始する必要があります。

• B1994のトラブルコードが返ってきたら、高度なスキャナーを使用して、格納されているトラブルコードとフリーズフレームデータをPCMからダウンロードしてください。

• 車両を始動し、運転席側のエアバッグの配線ハーネスをテストして、配線や接続が緩んでいないかどうかを確認します。

• 整備士は、車両が走行している間にテストドライブを実行して、コードが再び格納されているかどうかを確認する必要があります。

• コードが返ってくると、整備士はまずバッテリケーブルを外し、ワイヤリングハーネスにより徹底的な点検を行う必要があります。

  
  

• さらに、バッテリが接続されていない状態で、メカニックはバッテリケーブルクランプの腐食をチェックする必要があります。

• バッテリケーブルを再接続した後、必要に応じてエアバッグ制御モジュールを再プログラムし、コードを消去します。

• コードが戻ってくる場合は、デジタル電圧/オームメーターを使用して、ドライバー側のサイドマウントエアバック回路で基準電圧とグランド信号をテストします。

• 整備士が信号を検出できない場合は、PCMおよび関連するすべての制御モジュールを外し、ドライバー側サイドマウントエアバッグ回路の連続性をバッテリーグランドでテストする必要があります。

• さらに、整備士は、デジタルボルト/オームメータを使用して、エアバッグ制御モジュールとPCMとの間の連続性をチェックする必要があります。

• B1994のトラブルコードをクリアし、システムがエラーかどうかを再テストしてください。

B1994コードを診断する際のよくある間違い

B1994のトラブルコードを診断して修復するときに、メカニックによって行われたよくある間違いは、配線またはコネクタを最初にチェックすることなく、より高価なコンポーネントを交換することです。このような場合に誤った配線やコネクタに障害が発生した場合、問題は残り、メカニックはPCMにコードを再度保存させることができます。

B1994コードはどのくらい深刻ですか？

このトラブルコードの記号はマイナーなように見えるかもしれませんが、このトラブルコードの格納は危険であり、固定されていなければ生命を脅かす可能性があります。車両所有者は、このコードをできるだけ早く診断し修正する必要があります。

B1994コードを修復できるのは何ですか？

B1994のトラブルコードを正常に修復するには、修理担当者が次の修理を行う必要があります。

• 整備士は、診断中に見つかった配線、コネクタ、またはコンポーネントの故障または損傷を交換する必要があります。

• また、すべてのワイヤとコネクタがしっかりと取り付けられていることを確認する必要があります。

  
  

• その後、損傷したり腐食したバッテリケーブルコネクタを修理、清掃、または交換する必要があります。また、バッテリケーブルを再接続する前に、バッテリポストを腐食から掃除してください。

• 運転席サイドエアバッグ回路が不良な場合は、交換してください。

• また、運転席サイドエアバッグが悪い場合は交換してください。

• エアバックコントロールモジュールが不良であれば交換します。

B1994コードに関する検討のための追加コメント

運転席サイドエアバッグを点検する前に、負と正の両方のバッテリケーブルを外してください。接続が解除されたら、整備士は点検を進める前に少なくとも3分待ってから、エアバッグを展開させないようにしてください。

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