B1992コード定義
B1992のトラブルコードは、サイドマウントエアバッグ回路からメーカーの仕様で示された範囲外の電圧信号を受信した後、パワートレイン制御モジュール（PCM）によって格納されます。 B1992、B1994、B1995、B1996、B1997、B1998、およびBコードには、機械翻訳者がB1992トラブルコードに加えて保存した関連コードも含まれています。
B1992コードとは
PCMによるB1992故障コードの記憶は、サイドマウントエアバッグ回路からの電圧が車両製造者によって設定されたパラメータよりも高いかまたは低いことを意味する。その後、B1992のトラブルコードが保存されると補足拘束システム（SRS）ランプが点灯します。また、ほとんどの車両では、展開していないエアバッグや緊張していないシートベルトなど、SRSは使用できません。
B1992コードの原因
B1992トラブルコードの一般的な原因には、配線の緩みや不良、アース線の障害、エアバッグ自体の故障などがあります。バッテリを取り外す必要があるため、SRSシステムもリセットされることに注意してください。そして、場合によっては、このアクションは、エアバッグシステムに関連する制御モジュールを再プログラムするために整備士を必要とすることがある。このステップが実行されるまで、エアバッグシステムは作動しないようにすることができる。
B1992コードの症状は何ですか？
おそらく悪い運転席側エアバッグの唯一の指標は、関連コードの保管とSRS警告灯の点灯です。ライトが正常に動作しない場合、PCMは運転中に聞こえる一連の可聴音を開始することによって問題を示します。
整備士はB1992コードをどのように診断しますか？
自動車のエアバッグシステムの問題に対応して保存されたトラブルコードを安全に診断するには、高度なスキャナーと10ミリ以下の出力を持つデジタルマルチメータを使用する必要があります。これは、問題を診断しながら、エアバッグシステムの損傷、または場合によってはエアバッグの展開を防止するためです。これらの安全予防措置に加えて、整備士は次の診断ステップも実行する必要があります。
- 整備士は、コードをクリアして、コードが復帰するかどうかシステムを再テストすることから始めます。
- 車両のエアバッグシステムをテストするには、車両を始動し、ワイヤーハーネスとコネクターを振って、ゆるやかな接続や短絡がないかどうかを確認する必要があります。
- 整備士は、通常SRS警告灯の点灯によって示された、コードが再度格納されているかどうかを確認するために、試運転のために車両を運ぶ必要があります。
- コードが再度格納されない場合、整備士は格納されたトラブルコードをダウンロードし、フレームデータをフリーズする必要があります。
- 次に、両方のバッテリケーブルを正しく切断した後、整備士は配線ハーネスの配線、コネクタ、またはコンポーネントを検査する必要があります。
- 整備士はまた、完全に充電されていることを確認するためにバッテリーを検査する必要があります。また、バッテリケーブル端子の腐食をチェックする必要があります。
- 不良または誤った配線またはコネクタを交換したら、コードを消去し、バッテリケーブルを再接続し、必要に応じてエアバッグシステムに付属する制御モジュールを再プログラムし、システムを再テストしてトラブルコードが復帰するかどうかを確認します。
- コードが返ってくると、整備士は運転手側のエアバッグ回路の電圧と接地信号をテストする必要があります。
- 信号または電圧が検出されない場合は、バッテリグラウンドで回路の連続性をテストする前に、メカニックがPCMおよび関連する制御モジュールを切断する必要があります。
- 整備士は、PCMと関連する制御モジュール間の連続性もテストする必要があります。
- 最後に、コードをクリアして、システムを再テストして、B1992トラブルコードが復帰するかどうかを確認する必要があります。
B1992コードを診断する際のよくある間違い
B1992のトラブルコードによくある間違いは、接続不良や充電不良のバッテリなどの簡単な修正を見落とし、より高価なコンポーネントを交換することです。その結果、問題が残り、コードが返されます。
B1992コードはどのくらい深刻ですか？
B1992のトラブルコードは、車両乗員の安全に影響を与える可能性があるため、非常に深刻です。したがって、車両所有者は、事故による怪我や死亡を防ぐために、整備士にトラブルコードをできるだけ早く診断させ、修正させるべきである。
B1992コードを修復できるのは何ですか？
B1992トラブルコードを修復してクリアするには、次の作業を行う必要があります。
- 損傷した、または故障した配線、コネクタ、およびコンポーネントを交換します。整備士は、すべての配線とコネクタがしっかりと固定されていることを確認する必要があります。
- 古いものが不良な場合は、新しいバッテリを取り付けてください。
- 整備士は、必要に応じて、クランプを交換して、腐食のバッテリーケーブルコネクタもクリーニングする必要があります。
- コンポーネントのテストに問題がある場合は、ドライバーのサイドエアバッグを交換してください。
- テストされているエアバッグ制御モジュールを交換してください。
B1992コードに関する追加のコメント
車両のエアバッグシステムを診断する場合、エアバッグの偶発的な展開を防止するために、両方のバッテリケーブルをまず切断することが重要です。さらに、バッテリケーブルを外した後に作業を進める前に、少なくとも3分間待つ必要があります。この3分間の時間間隔の間に、エアバッグおよびシートベルトプリテンショナがまだ展開可能である。
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