B1910コード定義
B1910のトラブルコードは、エアバッグ診断モニタ回路の故障を検出します。
B1910コードとは
B1910コードは、エアバッグ診断モニタからの回路誤動作を記録する一般的なOBD-IIトラブルコードです。エアバッグ診断モニタ（エアバッグ制御モジュールとしても知られている）は、車両が重大な衝撃を受けているときにエアバッグ衝突センサからフィードバックを受け取り、次いでモニタはエアバッグの展開をトリガする。また、診断モニタは、起動時にエアバッグシステムをチェックし、すべてのシステムが正しく動作していることを確認する責任があります。エアバッグ診断モニタ回路の故障が本体制御モジュールまたはパワートレイン制御モジュール（PCM）によって検出されると、B1910コードがトリガされることがあります。
B1910コードの原因
B1910のトラブルコードは、最も一般的には、エアバッグ診断モニタ自体、またはエアバッグ展開システムのいずれかで、電気的故障によって引き起こされます。短絡および配線、コネクタの緩み、およびヒューズの断線はすべてB1910コードをトリガします。また、診断モニタ自体が失敗し、コードも保存されることはかなり一般的です。少し稀ですが、コードは、再プログラミングを必要とする診断モニタの結果である可能性があります。
B1910コードの症状は何ですか？
B1910のトラブルコードは、通常、エアバッグの警告灯がゲージクラスタ上で点灯または点滅する結果になります。チェック・エンジンはすぐに警告ライトも同様に点灯します。もっと真剣に、エアバッグシステムはおそらく作動しないので、事故が起きた場合にはエアバッグがなくなります。
メカニックはどのようにしてB1910コードを診断しますか？
B1910コードは、標準のOBD-IIトラブルコードスキャナを使用して診断する必要があります。信頼できる整備士はスキャナを使用してフリーズフレームデータを調べ、コードを評価し、他のトラブルコードが検出されているかどうかを確認します。多数のコードが格納されている場合、整備士はそれらが表示されている順番にそれらの診断と検査を行う必要があります。コードがリセットされ、車両が再始動され、B1910コードが再度チェックされます。コードが存在しなくなった場合、断続的なエラー、またはおそらく不正確な検出が原因と考えられます。
リセット後にコードが継続する場合、技術者は、エアバッグシステム内のすべての電気部品を目視検査し、ワイヤやコネクタの損傷や短絡がないことを確認する必要があります。エアバッグ診断モニタをチェックする必要があります。診断モニタの内部温度ヒューズが切れている場合は、モニタ全体を交換する必要があります。他のヒューズとは異なり、回路の誤動作が検出されたときに診断モニタによって意図的に内部温度ヒューズが溶断され、不要なエアバッグの展開を防止します。新しいヒューズを取り付けることはできません。また、診断モニターと短絡を引き起こす電気部品の両方を交換する必要があります。
コンポーネントを交換した後、再度トラブルコードをリセットし、車両を再始動し、B1910コードをチェックしてください。こうすることで、整備士は問題が解決され、診断が完了したことを知ることができます。
B1910コードを診断する際のよくある間違い
このコードを診断する際に最も頻繁に行われるエラーは、OBD-IIトラブルコード診断プロトコルに正しく従わなかったことです。機構は、徹底した効率的な診断と修復を確実にするために、常にプロトコルを段階的に遵守する必要があります。
電気システムを最初に検査し修理することなく、欠陥のあるエアバッグ診断モニタを交換することはかなり一般的です。配線が短絡して診断モニタに障害が発生した場合、新しいモニタも故障するため、交換する必要があります。これは、非効率的で高価です。
B1910コードはどのくらい深刻ですか？
検出されたB1910コードを持つ車両は引き続き運転可能であり、運転性の問題は発生しません。しかし、エアバッグシステムは機能しない可能性があるので、事故が発生してもエアバッグは展開されません。エアバッグは頻繁に人命を救う重要な安全機能であるため、車両は検査され、修理されるまで運転されるべきではありません。
B1910コードを修復できるのは何ですか？
B1910コードの可能な修理には以下が含まれます：
- エアバッグシステム内の電気部品の交換
- エアバッグ診断モニタの交換
- エアバッグ診断モニタの再プログラミング
B1910コードに関する追加のコメント
B1910トラブルコードはメーカー固有のコードです。つまり、自動車メーカーによって異なる定義があります。技術者は、B1910コードの作業中に診断している車両を常に認識しておく必要があります。
エアバッグが展開されると、いつでもエアバッグ診断モニタを再プログラムするか交換する必要があります。
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