ロープロファイルのタイヤは、メーカーが車両を製造したり、より視覚的に優れた顧客やパフォーマンス指向の顧客に適したオプションを提供しているため、より一般的になっています。それらは、タイヤサイズの第2の数によって示される短い側壁を有するタイヤである。
例えば、タイヤサイズP225 /55R18、 55 プロフィールです。これは、タイヤの幅のパーセンテージまたはアスペクト比である。中間の数字が低いほど、タイヤの輪郭が薄くなります。アスペクト比が50以下のタイヤは、通常、ロープロファイルとみなされます。
ロープロファイルのタイヤは、スポーティな外観を提供し、視覚的に魅力的な大きなリムを伴うことが多い。あなたの車にロープロファイルのタイヤを使用する利点とトレードオフがあります。車に最初に装備されていないタイヤが特にあります。経験するかもしれません：
- 改善された取り扱い
- 目を引く外観
または
- より過酷な乗り物
- ロードノイズの増加
より大きなリムは薄型タイヤでは標準です。リムが大きければ大きなブレーキのためのスペースが増え、停止距離が短くなります。
ロープロファイルのタイヤは、吹き飛ばしや穿孔の影響を受けやすいですか？
薄型タイヤは、側壁がはるかに短く、穴や縁石の衝撃を吸収するクッションが少なくなっています。これは、薄型タイヤの側壁に構造的損傷をもたらす可能性があります。それは、側壁に膨らみや泡として現れたり、運転中にタイヤが実際に空気の損失や穿刺に直面することがあります。
ロープロファイルのタイヤは、通常のプロファイルのタイヤよりも穿孔する傾向がありません。それらは道路に接触する同様の幅と表面積を持ち、その組成は事実上同じです。いずれの場合も、タイヤの穿刺の可能性は同じである。