あなたは岩だらけの小川や山道を交配することによって、そこにスタイルで、おそらく取得する必要がある場合には、ミッドサイズSUV /クロスオーバーは、選択した車両です。これらのセミ・ラージ・パーソン・ムーバーは、幅広い範囲と多くのスペースを提供しますが、より大きなSUVの超高価格のタグはありません。大家族セダンと中型SUVまたはバンとの間の中間段階としては、多目的であり、運転するのが楽しいことがあります。
スバルフォレスタースバルアウトバックは、主な違いは、アウトバックが提供するいくつかの余分なオプションと異なる表情を少しされて、非常によく似たモデルです。アウトバックはベースモデルではやや高価ですが、もう一度 - ほとんどの消費者が余分な外観をとる前に一時停止させることは何もありません。
2012スバルアウトバックインテリアオプション
多くの人々は、アウトバックと同様に加熱されたシートバックに標準装備されて加熱されたフロントシートに描かれた、とフォレスターでは65/35ではなく60/40のもう少し寛大な後部座席ベンチのスプリットが、これらの変化は小さいことができ。どちらの車も布席と標準的なCDプレーヤーを提供していますが、アウトバックのエンターテイメントシステムは、2列目のLCDスクリーンと、長いロードトリップで子供を静かに保つためにインストールされたDVDプレーヤーのオプションで手をつないでいます。
安全で安全な滞在
あなたは安全性とセキュリティ機能で厳密に探しているならアウトバックとフォレスターは、同じ車両が考えられます。両方のカーテン1番目と2番目の行のエアバッグ標準、ABSや駆動系トラクションコントロール、高さ調節可能なシートベルト、ハロゲンヘッドライト、標準昼間走行が付属していますライトと標準的なリアチャイルドセーフティドアロック - ハイエンド車で期待されるすべてのもの。
外観の特徴
多くのことが似ていますが、外面のオプションを比較すると、アウトバックが余分なドルを稼ぐ場所がわかります。加熱されたドアミラー、標準的なルーフラックとレールは、よりスポーティなオプションです。 2台の車は両方とも、16インチのスチールタイヤ、泥フラップ、固定間隔のリアウインドウワイパーを備えており、景観をきれいに保ちます。
経済的な運転
スバル・フォレスターとスバル・アウトバックの両方が、都市と同じ27 mpgの高速道路運転のためにそれぞれ21と19 mpgの合理的な燃費を提供します。彼らの1/4マイルの時間やスピードにはほとんど違いはなく、アウトバックには縁石の重さがわずかに高いが、その差は最小限である。
でも、ベースモデルで高品質なインテリア、優れた安全機能と基本的なエンターテイメントのオプションと - これらの2つのオプションのいずれかは、ミッドサイズSUVクラスに固体のエントリを提供します。