小規模セダンを探しているときは、すばやく安価にどこかに着く必要があります。子供を連れていく必要があるかもしれません。通勤車よりもわずかに大きいこの中型のオプションは、適度な燃費、リーズナブルな価格帯、より高価で高価な車両から期待されるいくつかの機能のアップグレードを提供します。
クライスラー200とシボレーマリブは、その堅固な燃料効率、鋭いコーナリングと加速、そして彼らの堅固な安全評価のために、クラスのトップピックです。価格は各車両の基本価格で1,000ドル以下の差では驚くほど似ているが、クライスラー200の自動機能はいくつかの異なる面でマリブを先取りする。
2012シボレーマリブインテリア・デザイン
クライスラー200の全体的な外観は、マリブの自動フロントエアコンとマニュアル、マリブのプラスチックとゴムである革/クロムのギアシフトノブとトリムなど、細部まで洗練されています。照明付きグローブボックスやフロントライトとリアマップライト、照らされたバニティミラーなどの小さなディテールは、クライスラーにクラスを追加しますが、マリブは引き続き中堅ではありますが、インテリアについては未知数です。クライスラーの8ウェイの運転席コントロールでさえ、マリブの2ウェイパワーシートを上回り、クライスラーのヒートシートオプションも素晴らしいです。
安全機能
安全機能を考慮すると、遠隔ホーンやライト、ナビゲーション、路傍援助、ハンズフリー通話や盗難など、かなりの数の詳細を提供する機能であるOnStar Directions and Connectionsの組み込みについて、マリブはクライスラーより先行しますクライスラーが欠けている車両追跡。どちらの車も標準的な低いタイヤ空気圧警告を提供していますので、安全を確保するのに役立ちます。
燃費
都市の燃費は比較的似ていますが、200年のハイウェー経済は、クライスラーの24 mpg対33 mpgと26 mpgの複合経済を誇るマリブよりもかなり悪いです。同様のサイズの燃料タンクは、両方の車両があなたに小さな側にある16.4ガロンタンクと16.9ガロンタンクを持つ比較的頻繁にポンプに行くことを意味します。
中型のオプションを駆動する費用対効果と手頃な価格をお探しの場合、これらの2つの車のいずれかが消費者に提供するものを持っています。