近年、ほとんどの自動車メーカーでリコールが一般的に発生しています。潜在的な問題を引き起こす可能性のある自動車には、より多くの機能や技術的進歩があるだけでなく、自動車メーカーは、安全上の懸念を見つけて修復するために、社内外でさらに精査されています。
ほとんどの車両で少なくとも一度はリコールが期待できると言っても過言ではありませんが、一部のカーブランドは注目を集めています。多くの場合、その製品の欠陥を発見した会社との不幸なパートナーシップです。重大な事故や死亡事故の際には、ヘッドラインを作る欠点があるかもしれません。
ここには、2004年以来発行された累積リコールの数量でランクされた最もリコールされた10のカーブランドがあります。
1.フォード
フォード車は2004年以来最もリコールされている。彼らのリコールの大半は注目されていないが、大量の販売台数と広大な車両ラインナップのために、彼らの車両がより多くのリコールを経験する理由がある。
最近、Ford F-150のベストセラーを含むフォードFシリーズのトラックが、出力スピードセンサーに関するトランスミッションの問題でリコールされ、202,000台のトラックに影響を与えています。フォード・フレックスや関連車の運転手のエアバッグ・モジュール・リコールなどの他のリコールでは、わずか200台の車に影響を与えました。
2.シボレー
シボレーは名声と評判を損なっているいくつかの広範なリコールを持っています。その中でも、コバルツ、マリブなどの数年にわたる着火のリコールと、2014年代初期のシルバーアードと、リコールが数十回あり、シボレーマリブ、マリブマックス、コバルトの電動ステアリングがリコールされています。年。
公正さの精神の中で、Chevroletは年間数百万台の車を販売しており、車の量を考慮すると事故や死亡事故は極めて低いです。
3. BMW
ショッカーのビットで、BMWは最もリコールされた車のブランドのトップ3を割った。これは主に、ブレーキ問題、タカタエアバッグインフレータ、エンジン停止問題、その他多数の問題に関して発行されたリコールを見たBMW X5スポーツユーティリティビークルによるものです。
BMWは長年走っていたX5が抱える問題にもかかわらず、市場で最も信頼性の高い車両の1つであるという評判を持っています。 BMWは、リコールに際して、懸念事項がほとんどなく、潜在的な問題をカバーするために保証期間を延ばすという状況になっても、リコール通知を発行しています。
4.トヨタ
リコールのために注目されているもう一つの自動車メーカーはトヨタです。 Prius、Corolla、Matrixには意図しない加速リコールがあり、同様の車種ではフロアマットがリコールされ、200万台以上の車ではアクセルペダルが不完全で、CorollaとMatrixではエンジンコントロールモジュールなどがあります。
何百万台もの車両に影響を及ぼしたリコールは数多くありましたが、トヨタは実際に発行されたリコールの数がトップ3に比べて少ないため、4位に入っています。影響を受けた車両の総数に利用可能な数があれば、トヨタが上位に入ると予想されます。
5.ドッジ
幅広い車種とセグメントにまたがって、Dodgeは豊富なラインアップを持ち、毎年何百万台もの車を販売しています。彼らは、人気のあるラム・ピックアップのステアリングの問題を含む、過去10年間に発行された多数のリコールで5位を達成しました。何百万台ものトラックに影響を及ぼす操縦上の問題のようなものもあれば、伝動装置の故障のようなものはわずか159台の車両にしか影響しないものもある。
それでも、メーカーが全面的に出したリコールの数によると、Dodgeは5位にとどまり、わずか6位に終わった。
ホンダ
ホンダは、信頼性の低い自動車を生産することは通常知られていません。彼らは20年後にまだ道路に乗っている車の数に大きな誇りを持っています。残念なことに、彼らのエアバッグサプライヤーは、ホンダに衝突時に乗員への破砕物を推進できるエアバッグインフレータを供給することによって、その立場に大きな影響を与えている。 1回のリコールだけで、2百万人以上のホンダが、運転手のサイドエアバッグを取り替えるために呼び出されました。それは多くのそのようなリコールのほんの1つです。
意外なことに、最もリコールされたホンダはオデッセイです。過去10年間にホンダオデッセイだけで2つ以上のリコールが発行されました。これらのリコールには、ブレーキを踏むことなくトランスミッションがパークから外れる可能性のある200,000台以上の車両にブレーキ・シフトインターロックの問題が含まれています。
7. GMC
Chevroletと同様のリコールで、GMCは小型車のラインナップに基づいてリコールを行うことで、より低いプロファイルを達成しています。販売数量が少なくブランドのモデルが少ないため、シルエラードと同じ高視認率のリコールはシエラではあまり明らかではありません。
GMC Savanaのバンは、過去10年間のリコールの最悪の犯罪者の1つであり、ダッシュパッドリコールやピットマンアームの故障によるステアリングギアの問題などがあります。
8.日産
後半には日産から大量のリコールが発生し、世界中の何百万台もの車両に影響を与えています。エアバッグセンサーの問題では300万台以上が回収され、シートベルトの拘束問題では62万台以上のSentrasが回収されました。日産は北米では世界のそれよりも小さく、これらの数値は最近のリコール以外にも米国向けであり、ブレーキ問題のリーフ電気自動車、アルティマの照明リコールなど、それ以上のリコールは行われていません。
日産アメリカがトップ3と同じ量の車を販売していれば、最もリコールされたカーブランドのリストを上回るだろう。
9.ボルボ
このリストにボルボが含まれていると、いくつかの人にとって驚くかもしれません。このような安全性を重視している自動車メーカーは、最もリコールされた自動車ブランドの上位10位を突破しました。ほとんどのボルボリコールの犯人はボルボS60とS80ですが、残念ながらそれは主に少量リコールによるものです。例えば、S60のアンダーコートリコールは3,000台未満の車に影響を及ぼし、燃料ラインの問題はわずか448台にしか影響しませんでした。
ボルボのより顕著なリコールは、世界中の59,000台の車両に影響を与えるリプログラミングを必要とするソフトウェアの不具合です。ここに挙げた他のメーカーのいくつかと比較して、それは比較的少数です。
10.メルセデスベンツ
最もリコールされた上位10位のカーブランドは、メルセデスベンツです。彼らはまた、ToyotaのようなTakataエアバッグリコールの影響を受けていますが、その程度は低いです。火災の危険性は数年前に147,000台のメルセデス車を想起させましたが、メルセデス・ベンツのリコールは大部分が少ないです。ほとんどが10,000台未満の車両に影響を及ぼしますが、一部はGLクラスSUVのチャイルドシートアンカーリコールのように69台にもなります。
あなたの車両がリコールの影響を受けている場合は、販売店に修理の手配を依頼してください。リコールは本質的に軽微である可能性がありますが、リコールは一般的に乗客の安全を伴うものであり、適時に完了する必要があります。
あなたの車には優れたリコールがあるかどうか分かりませんか？あなたのVIN番号でSaferCars.Govをチェックして、あなたの車両に該当するものがあるかどうか確認してください。